发布日期：2024-11-09 05:44 点击次数：157
智通财经APP获悉，Stellantis(STLA.US)首席延主座卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在近期的投资者日行径中，坦诚地指出了公司在好意思国业务中的一些"骄横"演叨，这些演叨也曾导致了销量的下落、库存的积压，以及投资者信心的动摇。
塔瓦雷斯明确指出了三个主要问题：库存车辆销售不畅、特定工场的制造问题，以及市集参加策略的不训练。他承认，我方本应速即选用行径，处罚这些问题。在投资者日行径完结后，他对媒体默示：“我所说的‘骄横’，恰是指向我我方。我应该立即选用行径，处罚这些问题。”
在行径中，塔瓦雷斯偏激团队向投资者详备先容了公司的运营情景，并论说了Stellantis如安在行业和经济不笃定性中完毕其财务目的。公司重申了2024年的功绩带领，并痛快将连续向推动返还老本。
据了解，尽管Stellantis的第一季度好意思国销售额下落了10%，导致收入大幅下落，但公司仍然是大家最赢利的汽车制造商之一。自2021年菲亚特克莱斯勒与PSA集团消逝以来，Stellantis的调养后贸易收入增长了31%，利润率也有所普及。尽管第一季度收入下落了12%，但公司在好意思国的平均汽车交游价钱仍高于行业平均水平。
塔瓦雷斯还提到，自消逝以来，Stellantis已完毕了84亿欧元的成本削减，这一数字是率先预期的两倍多。成本省俭主要来自于车辆工程财富的分享与整合，以及采购方面的优化。此外，公司还通过重塑供应链和运营，以及裁人等治安进一步裁汰了成本。自2019年12月消逝条约达成以来，Stellantis已将职工东谈主数减少了15.5%，约47,500东谈主。
看成Stellantis策略探讨的一部分，公司旨在到2030年将利润提高，并将收入翻一番至3000亿欧元。该探讨还包括完毕调养后贸易利润卓绝12%和工业解放现款流卓绝200亿欧元等目的。塔瓦雷斯默示：“咱们不是在寻找我方的谈路;咱们知谈要去那处。”
值得一提的是，Stellantis展望，Jeep品牌将成为公司大家业务的主要推能源，展望改日三年Jeep的大家销量将增长50%。为完毕这一目的，公司探讨到2027年将产量和销量扩大至约150万辆，并增多汽车和能源系统产物线。
据了解，在2024年第一季度，Jeep的销量达到了31,750辆，同比增长47%。旧年，Jeep品牌售出了近643,000辆汽车，尽管较2022年下落了6%，但在2023年，Jeep仍占Stellantis在好意思国市集销量的42%，败清晰其在好意思国乃至大家汽车市荟萃的强盛地位和增长后劲。
塔瓦雷斯在行径中向投资者默示：“Jeep品牌有后劲成为大家各地的领军品牌。咱们探讨加强Jeep的制造萍踪，以安闲握住增长的市集需求。”